在刚刚结束的2018北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上，欧科佳中国携10余款产品参展，发布了ACTI-ADAS高级驾驶辅助系统、MultIC SV和MultIC SL新型智能主控仪表、以及与欧洲IT x PT标准兼容的Podium 2一体式仪表台等四款全新产品，并荣获了2018中国道路运输杯的三项大奖：最佳车联网服务平台奖、最佳新能源客车零部件奖和最佳客车零部件奖。

欧科佳中国董事长兼总经理张小平博士

发布会上，欧科佳中国董事长兼总经理张小平博士表示，欧科佳将继续加大中国市场的开发力度，并制定未来五年的发展规划——欧科佳中国2.0，其目标是在5年之内，欧科佳中国将业务范围延伸至乘用车、非道路机械和故障诊断领域，年销售额达到约5亿元，成为欧科佳集团除法国总部之外、位居前三的子公司。

新品揭幕 

交通运输部科学研究院副院长赵之忠、中国公路学会客车分会理事长王奇英、欧科佳中国董事长兼总经理张小平博士、欧科佳中国销售副总经理李安，以及20多家行业主流媒体记者和专家等共同见证了欧科佳新品及中国2.0规划的发布。

交通运输部科学研究院副院长赵之忠（右二）、中国公路学会客车分会副理事长王奇英（左二）

行业专家周明（右一）、欧科佳中国董事长兼总经理张小平博士（左一）

此次发布会上，欧科佳中国正式发布的四款新品，都是智能化前沿技术的集大成者，也是欧科佳先进技术的结晶。 欧科佳ACTI-ADAS系统主要有三个面向：“一是感知，这是获得环境信息的手段；二是对感知到的信息实现控制，根据实际车况以及获得的环境信息做出判断和决策；三是执行，指的是车辆对信息的反应，与环境的适应匹配协同。”目前，国内大部分无人/自动驾驶尚处于以感知为主的阶段。欧科佳ACTI-ADAS系统主要围绕商用车安全，如车辆追尾或车道偏离时，提供给司机精准警示。但与主流单目摄像头不同的是，欧科佳采用仿生技术的双目高清摄像头与3D立体成像，对摄像视频做高精度分析，获得感知信息，精准探测障碍物。该系统可通过Wi-Fi快速标定检测规则，采用GPS/BD双模定位更精准，并可根据用户自定义设置车辆安全距离，自动判断前向安全距离，自动识别道路行车线、道路限速、交通信号灯标记等，并及时发出防撞预警、车道偏离预警，还可以实时检测前车距离，实现视角范围内的多点监测。即使在停车状态下，也可以实时检测车辆驻车状态，防止溜车；在信号灯等候区，则可以自动判断前车启动行驶状态。

ACTI-ADAS高级驾驶辅助系统

MultIC SV和MultIC SL新型智能主控仪表，是欧科佳在MultIC S高端智能主控仪表基础上，专为中国市场开发的高性价比产品。其采用ARM Cortex A9 CPU和7寸800×480 TFT真彩液晶屏，拥有Driver Aid功能，图形进度条还可实时显示能耗信息；应用层软件支持图形化编程工具ActiGRAF，可完成对各网络数据交互及主控的应用软件的编译，大幅降低编程的专业程度和难度，整车厂还可实现自我编程，从而掌握核心控制策略。此外，电路主板采用四层设计，信号、电源、通讯等线路按照特性进行分层隔离，提高了主板的安全、环保和可靠性，尤其满足新能源车辆电磁兼容的需求。

               MultIC SV 智能主控仪表

 MultIC SL智能主控仪表

与欧洲IT x PT标准兼容的一体式仪表台Podium 2具有高度模块化、采用嵌入式技术、配备气动助力调整装置、可根据客户需求量身定制等特点，共有6种配置方案供选择，充分满足市场的多样化、定制化需求。该仪表台的高度和角度可随动调节，更佳匹配驾驶员需求；3个集成区域，形状相同且可个性化配置，并已为添加车队运营方终端（MADT）预留了空间。同时，方向盘带有8个可定制的开关，可选配触摸屏开关和抬头显示器，选配的仪表更拥有强大的人机交互能力，完全符合欧洲未来公交系统车载电子控制及信息系统（EBSF）与德国物流协会（VDT）的要求。

 Podium 2一体式仪表台

同时，MultiBus智能化组合仪表、MultiBus底盘车身控制模块系列等欧科佳中国15年来的代表性经典产品，以及新一代ActiMux混合架构总线系统等产品也悉数亮相，充分展现了欧科佳在技术研发方面的创新成果。

在同期举行的2018中国道路运输杯颁奖盛典中，欧科佳的DMT车载智能信息系统、MultIC S高端智能主控仪表和Master 25主控网关模块分别荣获最佳车联网服务平台奖、最佳新能源客车零部件奖和最佳客车零部件奖，彰显了行业对欧科佳研发实力、产品和服务的肯定。

作为商用车电子电气架构服务商，进入中国市场15年来，欧科佳一直坚持用最新的技术、最好的产品，致力于推动行业智能化、信息化技术进步，与欧洲尖端技术保持同步发展，带给市场真正实用的高新技术，为客户创造更大价值，助力中国客车构建自己的“神经系统”。